A bomba de motor diesel de reboque tipo PV de alta qualidade da ZEN Machinery é adequada para drenagem de campo sem eletricidade; sistema amplificador de vácuo integrado, não há necessidade de encher o corpo da bomba com água. Pode começar a drenar rapidamente após o início; sistema para reboque rodoviário, velocidade: 40 - 80 km/h; tanque de combustível embutido no chassi, pode operar de 8 a 10 horas.
■ equipado com um motor de alta qualidade e um corpo de bomba de alto desempenho, potência poderosa, grande torque, fácil manutenção e fácil partida;
■ Entre o motor e a carcaça da bomba é utilizado um acoplamento cardan de alta resistência, o trabalho é mais estável;
■ todos os dispositivos móveis são efetivamente fixos, o que aumenta ainda mais o efeito da depreciação;
■ Os radiadores e as partes rotativas do bloco são equipados com tampas protetoras para evitar danos causados pelo contato direto de uma pessoa com uma máquina.
■ configurar funções de drenagem para vários consumíveis e requisitos de pressão;
■ tem função de autoconsumo, absorção de 6 - 8,5 m;
■ O desenho da carcaça da bomba é desmontado: o mau funcionamento é facilmente reparado e eliminado. Somente ferramentas comuns podem concluir rapidamente a manutenção diária, economizando tempo e esforço;
■ desenho aberto do impulsor, desenho sem engarrafamentos, através de características fortes;
■ É prático de usar, basta colocar um canudo abaixo do nível do fluido de trabalho (encher com água no primeiro lançamento).
● uma unidade de bomba com acionamento diesel adequada para trabalhos no local sem eletricidade;
● Sistema auxiliar de vácuo integrado que não requer injeção de água no corpo da bomba. Após a partida, poderá ocorrer uma drenagem rápida;
● reboque de trilha, velocidade: 40 - 80 km/h;
● Tanque de combustível com chassi integrado, operação estável de 8 a 10 horas.
■ a utilização do chassi do reboque e o desenho do torque, característico da Austrália; Anel de aço para passageiros; pneus de vácuo para automóveis;
■ Com um conector de controle do veículo, você pode sincronizar a frenagem do trailer, a direção e o controle da luz traseira ao rebocar o trailer.
| Modelo | Velocidade de transmissão m³/h |
Cabeça m |
Suction height m |
Potência do motor ≥KW |
Type of trailer |
| PV450 | 150~450 | 25~8 | 6~8,5 | 29 | Duas rodas Reboque rodoviário |
| PV700 | 300~700 | 30~10 | 6~8,5 | 38 | Duas rodas Reboque rodoviário |
| PV1200 | 288~1200 | 30~15 | 6~8,5 | 50 | Duas rodas Reboque rodoviário |
| PV1500 | 400~1500 | 20~10 | 6~8,5 | 95 | Duas rodas Reboque rodoviário |
| PV2000 | 1800~2000 | 20~10 | 6~8,5 | 163 | Duas rodas Reboque rodoviário |
| Características especiais de fluxo, pressão e produção podem ser feitas por pedido individual. |
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Com segurança.
Easy to get drainage exit
chassis rebocado
Sing -axle towed chassis
Two -axle towed chassis
■ Todas as vantagens de uma unidade silenciosa.
■ Adequado para trabalho de campo. O chassi das rodas possui um dispositivo de tração que a qualquer momento regula o equilíbrio do veículo.
■ Equipado com luzes de sinalização, luzes laterais, faróis de nevoeiro, etc. De acordo com as normas de segurança de transporte.
■ É proposto um reboque de eixo único ou duplo com opção de travagem mecânica ou automática para satisfazer vários requisitos.
■ Sistema de reabastecimento conveniente com orifício de reabastecimento com trava.
Segurança sob controle
■ Os radiadores e as partes rotativas do bloco são equipados com tampas protetoras para evitar danos causados pelo contato direto de uma pessoa com uma máquina.
■ O painel de controle é equipado com fechadura de porta e interruptor de parada de emergência, e o dispositivo de parada de emergência é instalado fora da caixa, o que o torna conveniente para uso em situações de emergência.
Materiais e design de isolamento acústico de alta qualidade
■ A parede interna da unidade utiliza um novo algodão especial de 50 mm para absorção de fogo e absorção de som, e um plástico selado é usado ao redor da porta, que absorve e bloqueia uma grande quantidade de ruído e calor emitido durante a operação da unidade.
Instalações convenientes de referência e irrigação
■ built -in lower fuel tank;
■ outside there is a gas station;
■ basic drain holes;
■ water fillers above the body;
■ Com conexões rápidas, a conexão de tubulações fica mais fácil e rápida.
More simple maintenance.
■ Todos os trabalhos de manutenção diários podem ser realizados em ambos os lados do dispositivo e uma ampla porta de reparação dá-lhe acesso a todas as partes do dispositivo.
Trator
■ Impulso da estrada
■ off -road tractor
Corrente de segurança
■ Instalação de correntes de segurança em todos os dispositivos de tração
Segurança
■ A corda de travagem segura está ligada à cabina principal para garantir uma travagem fiável em caso de separação acidental.
Freios de estrada
■ Versão estrada: durante o movimento é possível realizar a frenagem automática de acordo com o trator;
■ versão off-road: não há freios durante a condução.
Freio de estacionamento
■ sem freios até 0,75t, com estacionamento mecânico e marchas acima de 0,75t;
■ Os dispositivos de freio geralmente fornecem frenagem confiável nas direções superior e inferior da inclinação de 10°.
Capacidade de passagem
■ chassis from Earth> 250 mm
■ O ângulo de fixação das rodas dianteiras e traseiras e o plano do aparelho ao solo> 18 °
Fornecemos um conjunto especial de produtos para o sistema de drenagem para garantir uma drenagem imediata.
Specially manufactured products
Pode ser adaptado para atender às necessidades dos clientes
Os acessórios convencionais acima, dependendo do tipo de equipamento para diversas configurações. Dependência do contrato de compra.
Sistema de bombeamento de grupos de desidratação de poço
Mineral floating pumping stations