ZEN Machinery, um fabricante profissional, tem o prazer de apresentar a você um motor diesel D para bomba de alta qualidade. Oferecemos dois modelos: um motor monocilíndrico em linha, naturalmente aspirado, refrigerado a ar, e um motor turboalimentado de 3 a 6 cilindros, refrigerado a água. Ambos os motores apresentam um avançado sistema de injeção direta e combustão e são caracterizados por um design compacto e facilidade de instalação. Contate-nos para informações mais detalhadas sobre nossos produtos.
Este motor diesel D de alta qualidade para bombas é oferecido pelo fabricante chinês ZEN Machinery. Nosso produto está em conformidade com os padrões ambientais chineses de Classe III. Utilizamos tecnologia de otimização de ruído, que garante um funcionamento silencioso, aliando alto desempenho com baixo consumo de combustível, tornando-o ecologicamente correto.
◆ Motores monocilíndricos em linha, naturalmente aspirados e refrigerados a ar
◆ Motores de 3 a 6 cilindros refrigerados a água, turboalimentados e naturalmente aspirados
◆ Sistema avançado de injeção direta e combustão
◆ Dimensões extremamente compactas, fáceis de montar
◆ Tecnologia de otimização de ruído, maior potência
◆ Compatível com o padrão de emissão China II
◆ Baixo consumo de combustível, amigo do ambiente.
| MODELO | 178 | 186 | 188 | 192 | 380 | 385 | 480 | 485 | 490N | 490 | 495 | 490BZ |
4102 (4100B) |
4105 | 4108 |
| Tipo |
4 tempos, refrigerado a ar |
Injeção direta, 4 tempos, refrigeração a água | |||||||||||||
| Tipo de entrada | Atmosférico | ||||||||||||||
| Furo*Curso(mm) | 78*62 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 80*90 | 85*90 | 80*90 | 85*100 | 90*100 | 90*105 | 95*105 | 90*105 | 102*118 | 05*118 | 08*118 |
| Cilindro Não. | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Tamanho do motor | 0,296L | 0,418L | 0,456L | 0,499L | 1.357L | 1.532L | 1,8L | 2,27L | 2,54L | 2,67L | 2.977L | 2,67L | 3.857L | 4.087L | 4.324L |
| rpm |
3000 3600 |
3000 3600 |
3000 3600 |
3000 3600 |
3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| kW nominais | 3,7 kW 4,0Q |
5,7 kW 6,3 kW |
6,6 kW 7,2 kW |
7,5 kW 8,2 kW |
20kW | 24kW | 28kW | 36kW | 42kW | 45kW | 50kW | 55kW | 62kW | 67kW | 73kW |
| HP nominal | 5,0 HP 5,5 CV |
7,8 CV 8,6 CV |
9 CV 10 CV |
10,2 CV 12 CV |
27 CV | 32 CV | 38 CV | 49 CV | 58 CV | 61 CV | 68 CV | 75 CV | 85 CV | 91 CV | 99 CV |
| Consumo de combustível (g/kw.h) |
280.3 282.5 |
273.5 285.7 |
273.5 285.7 |
275 281 |
228 | 228 | 215 | 228 | 228 | 228 | 228 | 228 | 228 | 238 | 238 |
| Tensão de disparo | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 12V | 24V | 24V |
| Tipo de controle de velocidade | Mecânico | ||||||||||||||
| Incluindo | Radiador, ventilador, motor de arranque, alternador de carga, filtro de ar, silenciador, solenóide de parada, tomada de força, tanque de combustível, painel de instrumentos | ||||||||||||||
| Modelo | 485Z | 490NZ | 498Z | 4102Z | 4105Z | 4108Z | 490T | 4108T | 4108TL | 6102NT | 6102T | 6105BZ | 6102TL | 6126T | 6126TL | 6126TS |
| Tipo | Injeção direta, 4 tempos, refrigeração a água | |||||||||||||||
| Tipo de entrada | Turbocompressão | Natural | Turbocompressão | |||||||||||||
| Furo*Curso(mm) | 85*100 | 90*100 | 98*105 | 102*118 | 105*118 | 108*118 | 90*102 | 108*125 | 108*125 | 102*118 | 102*118 | 102*118 | 102*118 | 26*130 | 126*130 | 126*155 |
| Cilindro Não. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Tamanho do motor | 2,27L | 2,54L | 3.168L | 3.857L | 4.087L | 4.324L | 2,6L | 3,8L | 3,8L | 5,78L | 5,78l | 5,78L | 5,78L | 9.726L | 9.726L | 9.726L |
| rpm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| kW nominais | 44 kW | 50 kW | 60 kW | 73 kW | 75 kW | 83 kW | 55 kW | 75 kW | 90 kW | 110 kW | 125 kW | 132 kW | 165 kW | 200 kW | 250 kW | 300 kW |
| HP nominal | 60 CV | 68 CV | 81 CV | 99 CV | 102 CV | 113 CV | 75 CV | 100 CV | 125 CV | 150 CV | 170 CV | 180 CV | 225 CV | 270 CV | 340 CV | 410 CV |
| Consumo de combustível (g/kw.h) | 228 | 228 | 228 | 238 | 238 | 238 | 228 | 218 | 218 | 229 | 229 | 229 | 229 | 250 | 250 | 250 |
| Tensão de disparo | 12V | 12V | 12V | 24V | 24V | 24V | 12V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Tipo de controle de velocidade | Mecânico |
Eletrônico |
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| Incluindo | Radiador, ventilador, motor de arranque, alternador de carga, filtro de ar, silenciador, solenóide de parada, tomada de força, tanque de combustível, painel de instrumentos | |||||||||||||||
